Svitlana » 17 липня 2017, 21:09
В загальному - кожен кантон має свій розподіл на зони і свої транспортні підприємства.
Але є одне загальношвейцарське підприємство - SBB - швейцарська залізниця. Вона продає також квитки і для транспорту регіональних підприємств. Такі червоні автомати з екранами на залізничних зупинках - це їхні.
Між іншим: іноді купити той самий квиток, на той самий маршрут дешевше в автоматах регіонального підприємства, ніж точно такий самісінький тільки в автоматі SBB. Причина невідома.
Квитки є в одну сторону, або туди і назад. Це, як правило, сполучення між великими містами (лише потягами).
Є ще квитки на час: на півгодини, на годину-дві тощо (в різних містах свої градації) і є квиток "денний", що означає, що він дає право кататися 24 години з часу покупки.
Кожен кантон поділений на зони. Тому квиток можна замовляти з села А до села Б, і вам автоматично проб'ють зони, іноді запитають як ви хочете їхати (якщо є варіанти проїзду). Оці варіанти - то значить квитки з дією на різний набір зон, через які ви будете проїжджати.
На прикладі Цюриха - місто Цюрих це зона 10. Квиток для зони 10 м.Цюриха дає право кататися усіма видами транспорту у межах часу, на який дійсний квиток. Але якщо ви хочете поїхати на Уєтліберґ, тоді вам треба мати квиток на зону 10, що включає майже ціле місто і плюс додаткові зони, щоб доїхати до Уєтліберґа. Якщо я правильно пам'ятаю, то Уєтліберґ - то окрема зона. Там більше нічого немає.
З квитком в зоні 10 можна не лише наземними видами транспорту їздити, але і пароплавами (в межах зони 10), тобто до Ландівізе, може ще десь. :-)
В інших містах свої зони, але часто стоять автомати, де можна задати куди ви їдете і зони прорахуються автоматично. Бувають ситуації, що треба вивчати карту зон, але я вже не пригадаю прикладів.
На сайті SBB.ch можна задати маршрут від вулиці до кінцевої адреси і квиток запропонують разом з розкладом.
В загальному - кожен кантон має свій розподіл на зони і свої транспортні підприємства.
Але є одне загальношвейцарське підприємство - SBB - швейцарська залізниця. Вона продає також квитки і для транспорту регіональних підприємств. Такі червоні автомати з екранами на залізничних зупинках - це їхні.
Між іншим: іноді купити той самий квиток, на той самий маршрут дешевше в автоматах регіонального підприємства, ніж точно такий самісінький тільки в автоматі SBB. Причина невідома.
Квитки є в одну сторону, або туди і назад. Це, як правило, сполучення між великими містами (лише потягами).
Є ще квитки на час: на півгодини, на годину-дві тощо (в різних містах свої градації) і є квиток "денний", що означає, що він дає право кататися 24 години з часу покупки.
Кожен кантон поділений на зони. Тому квиток можна замовляти з села А до села Б, і вам автоматично проб'ють зони, іноді запитають як ви хочете їхати (якщо є варіанти проїзду). Оці варіанти - то значить квитки з дією на різний набір зон, через які ви будете проїжджати.
На прикладі Цюриха - місто Цюрих це зона 10. Квиток для зони 10 м.Цюриха дає право кататися усіма видами транспорту у межах часу, на який дійсний квиток. Але якщо ви хочете поїхати на Уєтліберґ, тоді вам треба мати квиток на зону 10, що включає майже ціле місто і плюс додаткові зони, щоб доїхати до Уєтліберґа. Якщо я правильно пам'ятаю, то Уєтліберґ - то окрема зона. Там більше нічого немає.
З квитком в зоні 10 можна не лише наземними видами транспорту їздити, але і пароплавами (в межах зони 10), тобто до Ландівізе, може ще десь. :-)
В інших містах свої зони, але часто стоять автомати, де можна задати куди ви їдете і зони прорахуються автоматично. Бувають ситуації, що треба вивчати карту зон, але я вже не пригадаю прикладів.
На сайті SBB.ch можна задати маршрут від вулиці до кінцевої адреси і квиток запропонують разом з розкладом.